您说呢?

  • no.5

    no.1

    不过,该网站并没有详细介绍具体的发动机型号,目前悦翔v7一共有两套动力总成,分别是1.0t和1.6l,1.6l自吸车型推出的时间比较久,在市场上也经历了诸多的考验,被投诉的可能性较小。

    为此,小编特地在国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网上查询了2016年11月份投诉的榜单,选取了榜单top5,为大家做一番详细分解。

    继10月份的337次后,悦翔v7再度蝉联11月份被投诉最多的车型,典型故障主要有:功率不足;发动机噪音大;无法提速;发动机抖动,看来,问题主要集中在核心部件发动机上。

    明锐,要向蒙迪欧致敬吗?

    福克斯本月的投诉量为84次,相较于上个月的89次有5次下滑,问题主要表现为:变速箱顿挫;变速箱抖动;变速箱异响,看来,问题都出现在变速箱上。

    福克斯,变速箱问题集中

    11月份投诉榜的第三名属于明锐,和科鲁兹的处境一样,从10月份的100次升到现在的114次,说明上汽斯柯达同样没有正视自己的缺陷。其中,主要故障表现为:车内异味;制动异响;发动机噪音大;变速箱顿挫。

    从10月份的101次投诉到11月份的129次投诉,投诉量不降反升,看来上汽通用还没有认识到自己的孩儿身上的毛病。投诉故障主要为:转向失灵;变速箱异响;变速箱顿挫。

    【点评】对于明锐车主来说,想必最迫切解决的就是车内异味了,毕竟这不是一件好的事情,这些污染对人的身体绝对是百害无一利,致不致癌咱可不敢说,这得有相关部分出具的权威研究报告,不过,关系车主生命安全的事儿无小事儿,希望上汽斯柯达能重视起来。

    关于车内异味,首先想到的自然是蒙迪欧了,当年江苏一位车主质疑蒙迪欧车内如“厕所”的视频仍然历历在目,这次明锐身上也发现了类似的问题,而小编同样“手贱”的度娘了一下,发现异味新闻满天飞,哎,生活在这个雾霾的年代,我们还有什么好说的。

    速腾,你为啥不是第一名?

    no.2

    悦翔v7上演帽子戏法

    目前福克斯有1.0t、1.5t、1.6l和1.8l四款动力总成,搭配5mt、6at、6dct变速箱,据业内人士透漏,问题可能出现在干式双离合身上,干式双离合变速器机油较少,齿轮转动过程中,热量无法随变速箱油散发出去,导致变速箱易出现故障。这与之前被推上风口浪尖的大众干式双离合变速箱dq200问题基本一致。

    结语:造车是个技术活儿,同样也是个良心活儿。水能载舟亦能覆舟的道理同样适合主机厂和消费者,只有正视自己的毛病,并且想办法去解决,在今后的产品中不再犯类似的错误,这样才能俘获消费者的芳心,而品牌才能越做越大,您说呢?

    科鲁兹“疾病加深”,坐视不管?

    科鲁兹的变速箱一共有5mt、6at和7dct三个类型,消费者具体投诉的哪一款变速箱有毛病,该网站同样没仔细说,不过,从之前的经验来看,5mt和6at虽然不能称得上完美,但是还能凑合用,极有可能是这个7速双离合在“作怪”,因为该车1.4t车型上市时,不少消费者就对这个7速双离合的问题耿耿于怀。

    而1.0t代号为jl372zq1的三缸涡轮增压发动机于今年成都车展上推出,匹配的是6速手动变速箱,最大扭矩比1.6l自吸版本的多出了16n?m,但是,这台发动机毕竟还是个新兵蛋子,调教不好极有可能水土不服。

    no.4

    【点评】对于福克斯这款车,其实一直是天使和魔鬼的化身,喜欢它的人,会被它的外观、运动性能所折服,而讨厌它的人则是对其“断轴”、“漏机油”、“顿挫”耿耿于怀。不过,最让消费者伤心的还要数福特的区别对待了吧,真心希望长安福特能正视这些问题,把百年福特最好的东西带给中国消费者。

    此外,对于发动机噪音大、变速箱顿挫、制动异响这些毛病,其实大大小小的车都有,就看你用哪种心态来看待了,毕竟汽车这玩意儿是消耗品,放一天性能都会有消耗,要不怎么会让你定期去4s保养呢。

    【点评】这款车的销量还算不错,最近的几个月一直在8000台左右徘徊,是继帝豪、艾瑞泽5、自己家逸动后的又一款热门中国品牌车型,其口碑在中国品牌紧凑车里也是不错的。

    而对于转向失灵,就有点小怕怕了,原本小编还以为在科鲁兹身上是个例,但是,小编在度娘上输入“科鲁兹”、“转向失灵”两个关键词后,铺天盖地的新闻报道全出来了,人物、时间、地点、经过、原因、结果一应俱全,并且有图有真相,看来这个缺陷在科鲁兹身上不是个例。

    【点评】变速箱异响、顿挫虽然很烦人,但说到底还不是致命的缺陷,大不了开车的时候心里不舒服了,爆几句粗口,骂骂娘,等上汽通用慢慢提出修改方案就好了。可是这转向失灵可是会闹人命的,想想看,假如你开着自己的爱车,到该转弯的地方,你转动方向盘,结果没反应,不用猜都会知道会发生什么了吧。

    12月份来了,又到了各大车企公布成绩单的日子了,每当小编看到“挺进万辆俱乐部”“月销持续破三万,诠释速度二字”、“月销5万5,xx就问还有谁?”这样的标语,小编内心十分高兴,因为车企每卖出一辆车,就意味着一个家庭的出行难题得到了解决,生活也变得多姿多彩。

    关于这款车,小编觉得已经没有说的必要了,原因嘛,你懂得~

    从峰值期的337次下降到199次,可以看出长安汽车在努力改进悦翔v7存在的不足,而对于这台1.0t三缸发动机的测试和检验,还任重道远。

    no.3

    为啥明知道干式双离合有毛病,还坚持用?因为研车辆使用干式双离合变速器,每台变速器可以省下5-6升变速箱油,按现在市场价格130元计算,每台变速器省下5-6升变速箱油,每辆车就能省下700元左右。如果这个汽车厂家一年产量是100万辆的话,仅变速箱油一项,汽车厂家一年就可以省下7亿元,这个数字对任何一个汽车厂家来说,都是有诱惑力的。

    不过,在兴奋和高兴之余,汽车这个消耗品同样不可避免的产生了这样或者那样的毛病,有的引起了主机厂的注意,得到了解决,消费者的心结也解开了。而有的缺陷则被扔在了垃圾桶,为日后的危机面下了伏笔。